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“黑科技”加持！深圳地铁12号线开通
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长沙市鹏扬教学设备有限公司从中国科技网获悉，由中国电建承建的深圳地铁12号线日前开通初期运营。至此，深圳城市轨道交通线网规模达到16条，运营总里程达530公里，进入“500公里时代”。
深圳地铁12号线全长40.54公里，共设车站33座，设有20个换乘站点，是深圳地铁四期工程中站点最多、附属工程最多、换乘站(含远期规划)最多的线路，被称为深圳地铁建设史上最难线路之一。
这条线路的另一特点是有诸多“黑科技”加持：新增脸码互通和人工智能数字员工客服，而且采用最高等级的无人驾驶技术。
据了解到，深圳地铁12号线列车采用GOA4级全自动无人驾驶系统，设计时速80公里。该系统采用智能控制、大数据、云计算等技术，可实现机电设备系统的智能化运行、车站站务的智能化服务、设备维修的智能化调度和决策、应急时的智能化指挥、在线列车运行状况监视，达到设备、乘客、环境、运营管理和维护管理的自动化、信息化、智能化管理。
据介绍，相比现有城市轨道交通CBTC系统(基于通信的列车自动控制系统)，该系统引入了自动控制、优化控制、人因工程等领域的最新技术，进一步提升了自动化程度，具有更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点。
长沙市鹏扬教学设备有限公司与中国通号联合研制轨道交通实训系统，涵盖轨道交通通信信号控制系统、轨道交通运营管理系统、轨道交通模拟驾驶系统等，嵌入高铁、普铁、地铁多种岗位作业过程中的常见故障，并纳入教员考核系统，以虚实结合、人机互动的方式提供半实物仿真运行环境，有效提高实际动手能力、故障处理能力以及突发事件应对能力，提高学员的职业素养
轨道交通实训系统由两部分构成：轨道通信信号控制实训系统、轨道交通运营组织仿真实训系统。主要包含：轨道交通ZPW-2000A轨道电路智能培训系统、轨道交通信号及计算机联锁系统、1:1南昌地铁列车、车站站台及屏蔽门、基于三维的模拟沉浸式地铁驾驶系统、地铁OCC调度控制中心、车站控制室、IBP盘、车站综合监控ISCS 系统、BAS/FAS/PA/PIS/CCTV/LATS系统、电话闭塞系统、AFC售检票系统、虚拟电子沙盘等。按照真实的作业环境，采用图形影像技术、软硬件联动以及虚拟现实模拟仿真技术，多系统形成联动演训，营造了现场多岗联动作业环境和系统设备，真实再现完整的轨道交通实训环境。
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